Los cinco coches más vendidos de la historia

Actualmente existen más de 50 marcas de coches en el mundo. Estas incluyen gran cantidad de modelos, de forma que el comprador dispone de una oferta numerosa y variada. A la hora de comprar un vehículo, elegir implica distintos criterios como son la seguridad, el precio, la calidad, la funcionalidad y el gusto personal.

Con el paso de los años, existen diferentes automóviles que han cosechado un gran número de ventas desde su lanzamiento. Obtuvieron el beneplácito del público y se convirtieron en auténticos éxitos de ventas. Algunos de ellos aún podemos encontrarlos en el mercado, mientras que otros han pasado a convertirse en reliquias, ya que ya no se fabrican.

Los modelos más vendidos de la historia cuentan sus ventas en dos cifras de millones. Quizás seas dueño de alguno de ellos, ¿quieres saber de cuáles se trata?

1. Toyota Corolla. Desde que fuera producido en 1996 y tras diez generaciones, alcanza la cifra de 41 millones de unidades vendidas. Su bajo costo y consumo son sus principales características. En Europa ha pasado a llamarse Toyota Auris. En 2017 fue el coche más vendido del mundo.

2. Ford F Series. Comenzó a fabricarse en 1948 y detenta 35 millones de unidades vendidas en sus doce generaciones. Este modelo pick up que consta de una cabina y zona de carga descubierta, es líder en su sector y ofrece una amplia gama de camionetas. En 2003 se estima que se vendía una cada 30 segundos. Fue el vehículo más vendido en Estados Unidos durante 24 años.

3. Volkswagen Golf. Se produce desde el año 1974 y cuenta con 31 millones de unidades vendidas. Debe su nombre a un tipo de viento. En 2012 estrenó su edición Golf7, con un gran sistema de seguridad y conectividad. Posee una versión eléctrica y el primer modelo híbrido. En la actualidad es líder de ventas en Europa.

4. Volkswagen Type 1. Este es su nombre oficial, pero se le conoce en todo el mundo como Beetle o Escarabajo. Es uno de los más conocidos y longevos en el mundo. Ha estado en venta desde 1938 hasta 2003 cosechando una cifra de 21´5 millones de unidades vendidas. Es el coche con más años de producción y duración de diseño de la historia del automóvil.

5. Honda Civic. A la venta en el año 1972 y con 21 millones de unidades vendidas ya va por su décima generación. Apareció justo antes de la crisis del petróleo, lo que unido a su escaso consumo de combustible y su estructura compacta hizo de este coche un éxito.

Los modelos de coches que fracasaron

A lo largo de la historia en la fabricación y venta de automóviles se han dado casos de éxito absoluto como el del Toyota Corolla en los años 60. Sin embargo, hay coches que desde su lanzamiento supusieron un auténtico fracaso y pérdidas abismales para sus compañías. A continuación, te revelamos los 5 modelos con mayor fracaso en su lanzamiento:

1. FIAT MULTIPLA
Fiat lanzó en 1998 un monovolumen compacto de seis plazas, ya que el asiento delantero estaba pensado para ser ocupado por tres personas y no dos, algo muy típico antiguamente en Estados Unidos, y con un maletero más bien pequeño. Este modelo ya es conocido como “el coche más feo de la historia”, y es que sin duda fue su diseño el causante del fracaso de la compañía al comercializar este automóvil.

2. RENAULT LATITUDE
Este modelo surgió de la alianza entre Renault y Nissan. En 2013 tan solo se vendieron en España 117 unidades aun ofreciendo una muy buena relación calidad-precio para ser un coche tipo gran berlina de 4,90 metros.

3. MERCEDES CLASE A
Su primera versión se lanzó en el año 1995. Se trataba de un vehículo muy avanzado tecnológicamente en su época y adelantó el concepto de monovolumen compacto, muy de moda hoy día. No obstante, tenía un pequeño defecto en sus suspensiones y los neumáticos. El coche giraba demasiado a la hora de tomar las curvas y se pensaba que era por su altura. Debido a este importante defecto de producción, Mercedes-Benz retiró el coche del mercado y tuvo que recuperar una enorme partida de unidades fabricadas y vendidas.

4. JAGUAR X-TYPE
Jaguar quiso fabricar un coche según los tipos de modelos que estaban triunfando como los Mercedes-Benz Clase C, BMW Serie 3 y el Audi A4, pero al parecer la estrategia no fue la correcta. Con el objetivo de ahorrar costes aprovecharon la plataforma del Mondeo y muchos de sus componentes, le pusieron una carrocería bonita pero lejana a la tradicional de la compañía y mejoraron los acabados interiores. El coche resultó un auténtico fracaso. No cumplió las expectativas de su público de la marca, ni tampoco las de aquellos que buscaban un vehículo tipo premium.

5. CITROËN M35
En 1967, Citroën y la alemana NSU se unieron para dar lugar a un futurista proyecto en común. En principio tanto a nivel mecánico como de comodidades, se le consideraba pura tecnología punta y se fijó una cuota de producción anual de 5.000 unidades.
Sin embargo, produjeron unas 250 unidades en un primer momento a modo de prototipo para realizar los test iniciales y que los trabajadores y clientes fieles a la marca lo probaran en condiciones reales. El resultado fue un fracaso ya que el coche comenzó a dar problemas de forma temprana. A los dos años Citroën canceló el proyecto.

Marcas de coches que menos se averían

Lo más importante para estar contentos y sentirnos seguros con nuestros coches en el día a día es que estos sean fiables. En general podría decirse que son los automóviles de las firmas alemanas y japonesas los que menos averías sufren en un año, si excluimos las causadas por accidentes. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) señala que, de las 37 compañías que conforman el ranking de las marcas que menos pasan por el taller, 11 son alemanas y 8 japonesas.

Cabe destacar que un coche caro no tiene por qué ser más fiable que uno de una marca generalista. De hecho, entre los automóviles más resistentes del mercado se encuentran modelos de las marcas Toyota, Mitsubishi, Kia o Subaru.

Principalmente son los fallos eléctricos los casos de avería más frecuentes en un automóvil, con un 19% del total de casos seguidos por los problemas en el sistema de frenos y en la electrónica del motor, con un 8%.

A continuación, puede ver las marcas de coches que tienen menos averías:

1. Grupo Volkswagen
Sus vehículos se encuentran entre los 15 con menos averías en el territorio europeo. Bajo esta marca podemos encontrar coches muy conocidos como el SEAT León que además fue el coche más vendido en España en 2017. Otro modelo de la marca que destaca es el Volkswagen Tiguan que además de su seguridad destaca por su tecnología. El Skoda Fabia es otro de los modelos de la marca que destacan por su eficacia.

2. Hyundai
Entre los coches con menos averías del mercado están su urbano i10, el compacto i20 y el i30 perteneciente al segmento C, así como uno de sus buques insignia, el Hyundai Elantra. La marca surcoreana comparte muchas piezas (y motores) con modelos con su marca congénere, Kia, que también tiene un modelo en la lista de los más fiables: el SUV Sportage. Otro de los modelos con mayor fiabilidad es el Toyota Auris.

El resto de coches que menos avería sufren provienen de Europa. El primero sería el Renault Clio que sigue siendo el más fiable de la marca tras cinco años y uno de los coches más vendidos en España. Le sigue el Ford Mondeo, siendo ambos los únicos representantes de sus respectivas marcas. Y por último el Mercedes-Benz Clase C que sería el único de segmento premium mencionados en este pequeño “ranking”.

Los cinco mejores museos de automóviles en España

Si eres un gran amante de los automóviles, no puedes perderte estos cinco museos de obligada visita para aprender la historia automovilística en España de los últimos 100 años. Puede que no seamos un país con una gran tradición en coches, como puede ser Alemania, pero lo cierto es que en España hay un gran número de museos y colecciones privadas bastante interesantes.

Museo Automovilístico de Málaga

Posiblemente el más afamado de todos. El centro cuenta con unos 100 vehículos de distintas marcas de gran prestigio como los impresionantes y lujosos Hispano Suiza, Bugatti o Ferrari, dividido por épocas y temáticas.

Cuesta 7,50 euros la entrada, con precios especiales a jubilados y estudiantes. Su horario es de martes a domingo, de 10:00 a 19:00. Es aconsejable ir el domingo, a las 12:30, ya que hay visita guiada con arranque de motores.

Museo Salvador Claret

Con 300 increíbles vehículos, es un referente en nuestro país. Con marcas como Pegaso, Ricart o Hispano Suiza, así como marcas míticas de motocicletas como Bultaco o Montesa. Cuenta además con 15.000 catálogos de automóviles.

Se encuentra en Sils y entrar cuesta 5 euros, aunque solo abre de jueves a domingo.

Museo Historia de la Automoción

Ubicado en Salamanca, la entrada vale 4 euros. Está abierto de martes a domingo. Dispone de más de 100 vehículos, de los cuales el grueso pertenece a la Colección de Gómez Planche, hijo predilecto de Salamanca, quien fue un famoso coleccionista del mundo del motor. Cuenta la historia de los automóviles en España desde su comienzo.

Museo Torre de Loizaga

A solo 30 kilómetros de Bilbao se halla esta colección privada. Su característica principal es que cuenta con el mayor número de Rolls-Royce de toda Europa. Incluye todos sus modelos desde 1910. El precio de la entrada es de 7 euros y solo abre los domingos y festivos.

Museo Fundación RACE

La entrada es completamente gratuita. Está en el circuito de Jarama de Madrid. Dispone de vehículos de finales del Siglo XIX, destacando clásicos como un Mercedes Simplex de 1904. Cuenta además de una biblioteca de 4.000 volúmenes dedicados a este mundo. Se puede visitar de lunes a domingo, de 10:00 a 14:00.