Cómo afecta el polvo sahariano a tu coche

Polvo Sahariano: Un antes y un después para nuestro coche?

Desde ayer, una nube de Polvo sahariano recorre la Península Ibérica dejando a nuestro alrededor unos paisajes que nos hacen sentirnos como en otro lugar del mundo. 

Pero nuestra vida continúa con normalidad y tenemos que coger nuestro coche para ir al trabajo, recoger niños e ir a la compra.Yo esta mañana he ido a Jaén y la autovía parecía la película de Mad Max: furia en la carretera, con los coches del mismo color y el mismo polvo anaranjado del desierto y luchando por la gasolina(que está igual de cara y escasa que en la película)⛽

 Pero he conseguido llegar y lo primero que he hecho es lo que no debemos de hacer nunca: Lavar el coche en un tunel de lavado.

 Los rodillos unidos a este polvo Sahariano es igual que hacerle un peeling al coche, raya la pintura como si le pasásemos una lija. No lo hagais, mucho mejor pasarle una manguera o un lavado con pistola pero intentarlo no darle directamente al coche, para que su superficie se vaya humedeciendo y el barro se reblandezca poco a poco.

Otro problema que crea este polvo sahariano es la suciedad de los filtros del aire. Este manto de polvo de 10 micras de espesor entrará en ellos y en todos los recovecos de tu coche, hay que estar atento y ante la duda, que te los mire un profesional para ver cómo están.

Y no desesperéis, seguirá saliendo de partes de vuestro coche que nunca imaginaríais arena naranja sahariana en recuerdo de esta peculiar borrasca "Celia".

Pero todo tiene principio y fin. Nos dicen los meteorólogos que la borrasca "Celia" pasará para mañana jueves, y aunque hoy nos parezca mentira, los cielos volverán a ser azules, las carreteras grises, los olivos verdes y los coches volveran a su color. Animo!, ya nos queda menos!

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La ‘Ruta 66 Ibérica’: el placer de conducir

Para los amantes de los coches o las motos, la ‘Route 66’ es una especie de leyenda de las carreteras. Esta ruta fue bautizada por el escritor estadounidense John Steinbeck como la ‘Carretera madre’.

Este camino se ha convertido en lugar de culto para los enamorados del motor, que atraviesan ese asfalto por puro placer, sin un destino concreto, con el único pretexto de desconectar  a lomos de su vehículo. A lo largo de sus 4.000 kilómetros, el camino admira desde los grandes bosques del norte hasta las maravillosas playas de California, pasando por los alucinantes parajes del desierto.

España, al igual que otros países como Argentina, Australia, Chile o China, también tiene su propia versión de esta ruta estadounidense, su ‘road trip’ por excelencia. Se trata de la ‘Vía de la Plata’, un recorrido entre Mérida y Astorga de unos 800 kilómetros que alcanza todo el oeste español.

Salamanca, Oviedo, Mieres, el puerto de Pajares, Cáceres, León, Mérida, Astorga, Zamora, Huelva, Benavente o Béjar. Son algunos de los lugares que los amantes del motor pueden visitar a través de la ‘Vía de la Plata’ en España. Este sería el equivalente a la Ruta 66 estadounidense, recibiendo un nombre muy especial y genuino: ‘Ruta 66 Ibérica’.

Transita por la carretera nacional N-630, que va desde Gijón hasta Sevilla. Las vistas, paisajes y senderos que se presencian en este camino provocan vivir un experiencia inigualable para el viajero de turno. Los expertos ponen un mínimo de tres días para poder alcanzar la gran dimensión de la ’66 Ibérica’, aunque este camino de origen romano permite alargar la travesía todo lo que desee el viajero.

Los orígenes de esta ruta se remontan al siglo VII antes de Cristo, cuando un corredor natural del occidente de la Península Ibérica permitía el comercio de los tartesios con el norte de la meseta. Serían los romanos, que habían utilizado precisamente esa ruta como forma de progresar hacia el norte, los que la configuren como un asfalto que en sus inicios unía Emerita Augusta (Mérida) con Asturica Augusta (Astorga), con dos prolongaciones hasta Sevilla, por el sur, y hasta Gijón, por el norte. Ahí nació todo.

Así, se recorren un total de ocho provincias en este auténtico placer sobre ruedas: Asturias, León, Zamora, Salamanca, Cáceres, Badajoz, Huelva y Sevilla, donde termina el recorrido. En resumen, se trata de un atractivo cultural, gastronómico y artístico digno de contemplar, pero sobre todo hablamos de un camino para conducir por puro placer y que nada tiene que envidiar a la vía estadounidense.

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